Sprzęt gotowy na każdą rotację.
Przeglądy okresowe, naprawy, próby obciążeniowe i części zamienne do sprzętu GSE — w naszym warsztacie lub u Ciebie na lotnisku.
Wszystko, czego potrzebuje sprzęt po zakupie.
Przeglądy okresowe
Planowe przeglądy zgodnie z zaleceniami producenta i normami serii EN 12312 — z protokołem dla audytu.
Próby obciążeniowe
Kontrola i test podnośników osiowych oraz trójnożnych uniwersalnym testerem z czujnikiem do 225 t — także innych marek.
Naprawy i diagnostyka
Hydraulika, układy pneumatyczne, elektryka i napędy. Najpierw diagnoza i wycena, potem naprawa.
Części zamienne
Oryginalne części do dostarczanego przez nas sprzętu. Podaj numer seryjny lub P/N — sprawdzimy dostępność i termin.
Serwis mobilny
Przyjeżdżamy na lotnisko, żeby sprzęt nie opuszczał płyty dłużej, niż to konieczne.
Szkolenia operatorów
Instruktaż z bezpiecznej obsługi i codziennych kontroli — przy dostawie lub dla nowych pracowników.
Podnośnik, któremu można zaufać pod 100 tonami.
Podnośniki samolotowe pracują pod ogromnym obciążeniem, więc ich sprawność trzeba okresowo potwierdzać. Sprawdzamy je zgodnie z wymaganiami norm EN 1915 i EN 12312-19.
- Oględziny konstrukcji, cylindrów i zabezpieczeń
- Próba obciążeniowa z rejestracją wyniku
- Kontrola zaworów bezpieczeństwa i nakrętek zabezpieczających
- Protokół i oznaczenie z datą kolejnej kontroli
Serwis i części — w skrócie.
Czy serwisujecie sprzęt innych producentów?
Tak, w zakresie przeglądów, prób obciążeniowych i typowych napraw. Przy nietypowych konstrukcjach najpierw potwierdzamy dostępność dokumentacji i części.
Jak zamówić część zamienną?
Wyślij model, numer seryjny i — jeśli go znasz — numer części (P/N). Zdjęcie tabliczki znamionowej bardzo przyspiesza identyfikację.
Jak często kontrolować podnośniki?
Częstotliwość wynika z zaleceń producenta, norm i wewnętrznych procedur Twojej organizacji. Pomożemy ustalić harmonogram i przypomnimy o terminie.
Czy możecie przyjechać na nasze lotnisko?
Tak. Większość przeglądów i prób obciążeniowych wykonujemy na miejscu, żeby ograniczyć przestoje i koszty transportu.