1. Sprzęt lotniczy
    2. Wyposażenie terminali
    3. Usługi
    4. O nas
    5. Kontakt
    Zapytaj o ofertę

      Sprzęt naziemny, który utrzymuje flotę w ruchu.

      Sprzedajemy, dostarczamy i serwisujemy sprzęt do obsługi naziemnej statków powietrznych — od podnośników i dyszli po ciągniki lotnicze i loadery cargo. Dla lotnisk, handlingu, MRO i lotnictwa wojskowego.

      Zobacz sprzęt Zapytaj o ofertę

      Zaufali nam

      Co robimy

      Jeden partner na cały cykl życia sprzętu GSE.

      Pomagamy dobrać sprzęt do floty i procedur, dostarczamy go, szkolimy operatorów i dbamy o serwis — tak, żeby każda rotacja zamknęła się w czasie.

      01

      Sprzęt lotniczy

      Ciągniki, loadery, podnośniki, dyszle i wózki serwisowe od sprawdzonych europejskich producentów.

      Zobacz ofertę       02

      Wyposażenie terminali

      Moduły siedzisk, systemy obsługi bagażu i rękawy pasażerskie — dostarczane na zamówienie, według specyfikacji projektu.

      Zobacz ofertę       03

      Usługi

      Dostawy, instalacja, szkolenia i wsparcie w przetargach — wszystko u jednego partnera.

      Zobacz ofertę       04

      Obsługa techniczna i serwis

      Przeglądy, naprawy, próby obciążeniowe podnośników i oryginalne części zamienne.

      Zobacz ofertę
      Sprzęt lotniczy

      Pięć działów, jeden dostawca.

      Dział Sprzęt lotniczy obejmuje cały proces obsługi naziemnej — od samolotu, przez pasażerów i bagaż, po cargo i części zamienne.

      Cały sprzęt lotniczy Sprzęt stockowy

      Marki, które dostarczamy

      Europejska inżynieria, sprawdzona na płytach lotnisk całego świata.

      Niemcy · ciągniki i loadery

      TREPEL

      Ciągniki lotnicze dyszlowe i bezdyszlowe — spalinowe i elektryczne — oraz high-loadery cargo CHAMP do 35 t. Jeden z liderów światowego rynku loaderów, z siecią ponad 30 centrów sprzedaży i serwisu.

      • Ciągniki lotnicze
      • Loadery cargo
      • Elektryczne
      Zobacz produkty
      450t

      masa samolotu holowanego przez CHALLENGER 550

      35t

      ładowności — najmocniejszy high-loader na świecie: CHAMP 350

      5,6m

      wysokości podnoszenia obu platform CHAMP 350

      32km/h

      prędkość maksymalna CHARGER 380, zależna od masy samolotu

      Jak pracujemy

      Od zapytania do sprzętu na płycie.

      1. Krok

        Analiza potrzeb

        Typy samolotów, liczba operacji, warunki na płycie i budżet — zaczynamy od rozmowy, nie od cennika.

      2. Krok

        Dobór i oferta

        Proponujemy konkretne modele i warianty — nowe lub używane — z jasnym terminem dostawy.

      3. Krok

        Dostawa i szkolenie

        Organizujemy transport, uruchomienie i szkolenie operatorów oraz przekazujemy pełną dokumentację.

      4. Krok

        Serwis i części

        Przeglądy okresowe, naprawy i części zamienne, żeby sprzęt był gotowy na każdą rotację.

      Pracownik obsługi naziemnej w kasku patrzy nocą na silnik samolotu Ramp · MRO · Cargo
      Dla kogo

      Dla każdego, kto odpowiada za czas rotacji.

      Pracujemy z organizacjami, dla których niesprawny sprzęt oznacza opóźniony lot. Rozumiemy procedury, normy i presję czasu na płycie.

      • Porty lotnicze i operatorzy płyty
      • Agenci obsługi naziemnej (handling)
      • Organizacje obsługowe MRO i hangary
      • Lotnictwo wojskowe i państwowe
      • Lotnictwo biznesowe i FBO
      • Przewoźnicy i terminale cargo